做日本空运，普货里夹杂一点点「磁」就会被航空公司卡审。本期用一票东莞长安手袋厂的真实走货记录，拆解从深圳宝安国际机场到日本大阪 KIX 的全程：26 箱、294 KG、带弱磁扣，当天交货、次日到港。
一、客户背景与货品
客户位于东莞长安，工贸一体，主营 OEM 手袋订单并自主外销。本次发运产品为手袋，材质普通，但袋口带有弱磁扣——属于「普货中带磁」的典型情况，空运前需先确认磁性强度，避免在机场安检环节被退载。
| 客户行业 | 手袋 / OEM 工贸一体 |
| 货物名称 | 手袋（带弱磁扣） |
| 件数 | 26 CTNS |
| 重量 | 294.20 KGS |
| 体积 | 6.217 CBM |
| 货类 | 普货（需磁检确认） |
二、航班与路线
| 起运机场 | 深圳宝安国际机场（SZX） |
| 目的机场 | 大阪关西国际机场 KIX，Japan |
| 航班号 | ZH661 |
| 时效 | 当天交货，次日抵达 KIX |
| 提单号 | 479-361252XX（末两位隐去） |
| 报关方式 | 买单报关 |
深圳宝安机场直飞大阪 KIX 是华南到关西最成熟的空运线路之一， daily 航班密集，特别适合对时效敏感的 OEM 小批量订单。
三、这票货的空运难点
本票的核心难点不是时效，而是「带弱磁扣」。航空运输对磁性物品有严格限制，磁性过强会被航空公司直接拒收；若未提前检测，到了机场安检才发现，轻则退仓改期，重则产生退运费和仓租。
客户要求：当天交货、次日到 KIX。时间窗口紧，不能留到机场再做磁检。
四、我们的解决方案（专业日本物流 14 年）
接到货物后，我们先在仓库完成磁性检测确认，再安排深圳宝安机场出货，确保到机场即可过检装机：
- 东莞长安上门提货，现场清点 26 箱数量、核对唛头；
- 仓库做磁检评估，确认弱磁扣强度符合航空运输要求；
- 买单报关资料预审，提前向海关发送申报，降低查验率；
- 当天送货至深圳宝安机场，赶 ZH661 航班装机；
- 次日抵达大阪 KIX 后，同步到货信息给客户。
五、走货结果
| 航班 / 路线 | ZH661，深圳宝安 SZX → 大阪 KIX |
| 件数 / 重量 / 体积 | 26 CTNS / 294.20 KGS / 6.217 CBM |
| 磁检 | 弱磁扣通过，未影响装机 |
| 时效 | 当天交货，次日抵达 KIX |
| 结果 | 按时到港，未退仓 |
本票费用参考
| 空运费 | RMB 13.5 / KG（到付 Freight Collected） |
| 计费重量 | 1,038.5 KG（材积重量 6.217 CBM × 167 = 1,038.24 KG，大于实际毛重 294.20 KG，取大者） |
| 空运费合计 | RMB 14,019.75（1,038.5 KG × RMB 13.5/KG，到付 Freight Collected） |
| 报关费 | RMB 300 / 票（起运地预付） |
| 机场港杂费 | RMB 480 / 票（起运地预付） |
| 起运地应付合计 | RMB 780 |
| 费用合计（含到付空运） | RMB 14,799.75 |
以上为该票实际发生费用参考，最终结算以当期航司运价、汇率及实际计费重为准。空运以计费重量为准——对比实际毛重与体积重（1 CBM ≈ 167 KG），取较大者计费。本票体积 6.217 CBM，材积重量约 1,038.24 KG，明显大于实际毛重 294.20 KG，故按材积重量 1,038.5 KG（进位后）计费，空运费由日本目的港收货人到付。
六、给走日本空运客户的 3 条建议
- 带磁、带电产品务必提前确认能否上机，并预留磁检/鉴定时间；
- 小批量 OEM 订单优先考虑深圳宝安机场直飞日本，时效稳定、航班多；
- 买单报关要核对抬头和单证一致性，避免货到机场后因为抬头问题卡单。
常见问题 FAQ
Q：东莞到日本空运一般几天？
A：走深圳宝安机场直飞大阪 KIX，正常当天交货、次日抵达目的机场。本案例 ZH661 即为此时效。
Q：带磁扣的手袋能不能走空运？
A：可以走，但需先做磁检确认磁性强度。弱磁扣一般不影响装机；强磁则须消磁或改走其他渠道。
Q：买单报关是什么意思？
A：出口企业没有自营进出口权、或不想用自有抬头报关时，委托有资质的公司以该公司名义办理报关，适用于部分 OEM 小单。
Q：空运到付和预付有什么区别？
A：预付（Prepaid）是发货人付运费；到付（Collect）是目的港收货人付运费。本票客户选择到付。
Q：空运按重量还是按体积计费？
A：航空公司会对比实际重量与体积重量，取较大者作为计费重量。体积重通常按 1 CBM ≈ 167 KG 折算。
广东省深圳市龙岗区 · 电话 189-4819-5218 · 微信 manyou5218 · 专业日本物流 14 年
相关阅读
- 日本海运——整柜 / 拼箱 / 双清到门
- 日本空运——时效与计费详解
- 日本FBA——三种头程方式
- 日本散货拼箱——LCL 计费与时效
- 日本专线——稳定直达双清包税
- 日本清关到门——清关与派送
- 日本空运怎么选？时效、计费与航班选择全攻略
- 日本空运怎么选？普货带电与时效航线对比
关注微信公众号「日本海运」，获取更多真实走货案例与日本物流资讯
关注微信公众号
